特斯拉达成首个“一千万”里程碑，自研自产电驱系统让特斯拉款款都是性能车

特斯拉今日发文庆全球第1000万个电驱系统下线，并致谢所有员工和每一位相信可持续将来的客户。这是特斯拉首个“一千万”里程碑时刻。据悉，全球第1000万个电驱系统7月在特斯拉上海超级工厂下线。

特斯拉的电驱系统全部由特斯拉从零开始自研、自产，数据显示，目前特斯拉全球每五秒钟就可以下线一台电驱系统。特斯拉重新定义了电驱系统，每个电驱系统集成了电机、齿轮箱、电机控制器三大部分，高效且经济性好，是特斯拉电动车的强大心脏，是给每台车带来标志性的“特斯拉动力”的关键部件。

1000万电驱系统下线，不仅标志着特斯拉三电技术的标杆地位、不断提升的生产制造效率，更代表了其在全球范围内广受消费者认可的硬核产品实力。

全球1000万台电驱系统，每台都是充满黑科技的强大心脏

电驱系统作为电动车的重要组成部分，是电动车核心技术之一。电驱系统将电能转换为机械能，直接影响电动车的性能表现和续航里程。特斯拉不造慢车，从第一代Roadster到风靡全球的Model 3、Model Y，强大的电驱系统让特斯拉款款都是性能车。

无论是行业首创的银烧结技术、扁线技术、碳化硅功率芯片、电子油泵，还是电机/控制器/齿轮箱三合一系统、齿轮箱润滑与电机冷却一体化设计，都让特斯拉的“心脏”颗颗强大，满足全球消费者的不同驾驶习惯和路况需求。

在国务院2015年制定的《中国制造2025》这一宏伟战略蓝图中，明确设定了到2025年乘用车驱动电机，应达到“20秒有效比功率应不低于4 kW每千克”的性能目标。而早在2021年，上海超级工厂生产的特斯拉Model 3/Y高性能版，就已经提前实现了这一性能指标，其驱动电机在20秒内的有效比功率高达5.5 kW每千克，每分钟18500转的最高转速，峰值扭矩超过650牛米，大幅领先业内水平。

虽然已经有了全行业最强电驱系统，但特斯拉的工程师们仍然在不断和物理极限做比较。

搭载于全新Model 3高性能版上的新一代高性能电驱系统，与上一代电驱系统功率相比，提升了20%以上，在80-100公里时速时，其电驱效率最高超过97%。正因如此，全新Model 3高性能版，零百加速仅需3.1秒，每度电能行驶近8公里，为消费者带来高效能的出行体验。

特斯拉表示，这是特斯拉全球的工程团队紧密合作的结果，不但电驱系统性能强大，其生产线也高效、经济。技术进步惠及了更多消费者，与初代Model S相比，现在的电驱系统成本已经降至一半，更多人因此可以负担优质的电动车产品。此类创新成果在特斯拉全球各个工厂中都随处可见。

强大技术背后是特斯拉“把最大的资源投入研发生产”的结果，从2011年到2023年，特斯拉研发投入增长18倍，年复合增长率高达27.8%，2023年全年研发总投入达到39.69亿美元（约合284亿人民币），同比增长近29.07%，创下历史最高值，与“蔚小理”三家新势力同年研发费用总和相当。

全球超过600万车主，车辆性能满足不同地域驾乘需求

当前，乘用车市场的车型多得令人眼花缭乱，但对消费者而言，选择一款全球车型才是明智的选择。特斯拉凭借其硬核的产品实力，已在全球范围内吸引了超过600万车主的青睐，其中，Model Y更是以超120万的销量在2023年荣登全球最畅销车型的宝座。2024年第二季度，特斯拉全球范围内共计交付达44.4万台电动车，环比增长14.7%，超过此前华尔街投资机构预期。

在燃油车大本营的欧洲，根据市场调研机构Eu-EVs统计，在欧洲15国市场中，特斯拉成为6月最畅销的电动车品牌，市场占有率高达27%。具体到车型，Model Y单月销量超过1.4万辆，已连续第9个月成为欧洲最畅销的电动车。而Model 3也以超1.3万辆的销量，与Model Y一同包揽当地最畅销的两款电动车。

自2013年至今，特斯拉全球累计销量已超过600万辆，CleanTechnica根据其历年销量表现绘制出了一个相当完美的增长曲线，并预测：“十年来，特斯拉依旧保持着强劲的销量走势，并且还将持续增长。”

作为生产全球车型的品牌，特斯拉在全球范围内赢得了极高的产品口碑。这源自于其产品在设计之初，就用最严格的标准来设计产品，考虑到不同国家和地区的道路状况、气候条件、及地理环境等多方面因素，无论是在沙特等地高达70度的热带沙漠气候中；还是在挪威等北极圈内的极寒国家；亦或是在西藏、云贵等高原地区，特斯拉都能依靠硬核的三电技术，经得起超高温考验，经得住极低温环境，在高海拔地区不会消极怠工，无论身处怎样严苛、恶劣的环境，车辆本身依旧能拥有稳定、靠谱的表现。

这也是为什么可以说，特斯拉S3XY四款车，个个都是各自领域表现最优的选手。

买车就买“全球车型”，日供85元开启纯电智能出行

特斯拉上海超级工厂自2019年正式投产以来，依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，一跃成为全球生产效率最高的整车工厂，实现了平均30多秒下线一辆整车；上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，在其全球产能中占比过半，产品远销欧洲、亚太多个市场。

值得一提的是，上海超级工厂生产制造的电动车广受欧洲消费者青睐。2024年5月，中国制造Model 3在欧洲销量同比增长26%。

即日起到8月31日，特斯拉在国内推出五年免息重磅金融政策。Model 3/Y标准续航版推出的1～5年0息和低息优惠购车政策，日供低至85元；Model 3/Y长续航全轮驱动版推出的1～5年0息和低息购车优惠政策，日供低至107元起；特斯拉将限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率仅0.93%起）。

这意味着，全球销冠Model Y和豪华轿车销冠Model 3在8月31日前不仅价格达到“历史最低”，而且5年0息的重磅福利政策能让消费者最多省下超过2.6万元的利息。